Ремонт автотехники производства Scania

Модели предназначены для внутригородских, небольших региональных перевозок, а также для использования в строительстве и в коммунальном хозяйстве. Отличительные черты:

• устанавливаются 6-цилиндровые дизельные двигатели с рабочим объемом 9 литров и мощностью 220-300 л.с.;
• двигатели соответствуют стандартам EURO II-III;
• привод 4х2;
• обе подвески рессорные, тормоза барабанного типа.

Применение: строительство, местные или региональные перевозки на относительно небольшие расстояния. Краткая характеристика:

• ДВС дизельный, шестицилиндровый, рядный, с объемом 10,6 литров, мощность которого составляет от 330 до 380 л.с.;
• ДВС соответствует стандарту EURO III;
• привод: 4х2, 6х4, 6х6, 8х4;
• максимальная грузоподъемность − до 32 тонн;
• КПП GR900.

Грузовики с разными модификациями кабины Р применяются в строительстве (самосвалы), а также для региональных перевозок.

Особенности:

• устанавливается рядный шестицилиндровый дизельный двигатель, рабочий объем 12 литров, мощность до 420 л.с.;
• двигатели соответствуют стандартам EURO II-III;
• привод 6х2, 6х4, 8х4;
• 9-скоростная КПП GR900;
• грузоподъемность 32 тонны.

Тягачи и шасси с разными вариантами кабины R предназначены преимущественно для магистральных перевозок:

• устанавливался рядный шестицилиндровый дизельный двигатель мощностью 260 л.с. (рабочий объем – 9 литров), соответствовавший стандарту по выбросам вредных веществ EURO II;
• грузоподъемность до 8 тонн;
• привод 4х2, 6х2, 6х4;
• 8-скоростная МКПП;
• обе подвески пневматические.

Выпускался как тягач или шасси с кабинами различных модификаций. Назначение – перевозки на дальние расстояния:

• 12-литровый дизельный рядный ДВС с шестью цилиндрами, мощность до 420 л.с.;
• двигатель соответствует стандарту EURO III;
• привод 4х, 6х2, 6х4;
• 14-скоростная КПП GR900;
• передняя подвеска – рессоры параболические, задняя – пневматическая;
• грузоподъемность – до 50 тонн.

Тягачи и шасси, на которые устанавливались кабины до модификации Topline:

• варианты колесных формул: 4х2, 6х2, 6х4;
• 12-14-литровые дизельные ДВС, мощность которых может достигать 470 л.с.;
• Двигатели с турбонаддувом, стандарт выброса вредных веществ − EURO II-III;
• МКПП;
• обе подвески пневматические;
• максимальная грузоподъемность − 26 тонн.

Седельные тягачи, самосвалы, шасси, автоцистерны, эвакуаторы, лесовозы:

• варианты привода: от 4х2 до 8х4;
• 12-литровые дизельные двигатели, турбонаддув обеспечивает мощность до 530 л.с.;
• МКПП;
• тип передней и задней подвесок – пневматические.

• На автомобили серии T устанавливались двигатели с рабочим объемом 11 и 14 литров, мощность которых могла достигать 520 л.с.;
• Колесная формула определялась предназначением автомобиля (седельные тягачи, лесовозы, самосвалы, шасси и т.д.), от 4х2 до 8х4;
• На ДВС автомобилей серии Т компания Скания впервые стала устанавливать интеркулер, что значительно улучшило экономичность двигателя и повысило его мощность.